ولوو XC60 محصول دوره ای است که این خودروساز سوئدی ناچار به انعطاف پذیری شده است. ولوو پیش تر برنامه داشت تا تا سال 2030 کاملا به تولید خودروهای برقی روی بیاورد، بنابراین توسعه مدل های بنزینی برای مدتی در اولویت پایین تری قرار داشت.

با این حال، همان طور که بازار نشان داد، فروش خودروهای برقی هنوز به سطح پیش بینی شده نرسیده و همین موضوع باعث شده مدل های درون سوز دوباره به خط تولید بازگردند.

در حالی که برندهایی مانند پورشه به سراغ توسعه روی پلتفرم های مشترک رفته اند، ولوو تصمیم گرفته مدل های محبوب خانوادگی خود مانند XC60 را با یک به روزرسانی سبک دوباره وارد میدان رقابت کند.

ولوو سابقه خوبی در حفظ طولانی مدت مدل های موفق دارد. جالب اینکه در سال 2024 فروش XC60 حتی از سال 2018 هم بیشتر بوده و این خودرو توانسته از رقبایی مانند BMW X3 و Audi Q5 پیشی بگیرد.

طراحی و استایل

نسل دوم XC60 که در سال 2017 معرفی شد، حاصل دوران اوج ولوو بود. استفاده از پلتفرم جدید، طراحی اسکاندیناویایی و کابینی با کیفیت بالا باعث شد این خودرو به رقیبی جدی برای برندهای آلمانی تبدیل شود.

برای مدل 2025، تغییرات ظاهری محدود به رنگ های جدید، رینگ های تازه، چراغ های عقب دودی و جلوپنجره با طرح جدید است. ساختار تیپ ها نیز به Core، Plus، Plus Pro و Ultra تغییر کرده است.

نسل دوم XC60 همیشه با موتورهای چهار سیلندر عرضه شده و در سال 2025 موتورهای دیزلی به طور کامل حذف شده اند.

کابین و فضای داخلی

بزرگ ترین تغییر مدل 2025 در داخل کابین دیده می شود؛ جایی که سیستم سرگرمی جدید با نمایشگر بزرگ تر معرفی شده است. این سیستم مبتنی بر Android Automotive بوده و عملکرد روان تری نسبت به قبل دارد.

هرچند بسیاری از تنظیمات از طریق نمایشگر انجام می شود، اما ولوو خوشبختانه برخی دکمه های فیزیکی را حفظ کرده است. کیفیت متریال، استفاده از چوب طبیعی و فلز واقعی همچنان از نقاط قوت کابین به شمار می رود.

فضای سرنشینان جلو و عقب مناسب است و صندلی ها راحتی مثال زدنی دارند. فضای صندوق بار نیز در مقایسه با رقبا کاملا رقابتی است.

پیشرانه و عملکرد

نسخه T8 پلاگین هیبریدی با شتاب صفر تا صد حدود 4.9 ثانیه، عملکردی فراتر از انتظار یک شاسی بلند خانوادگی دارد. حتی با کاهش شارژ باتری، افت محسوس قدرت مشاهده نمی شود.

در حالت تمام برقی، شتاب گیری آرام تر است و رسیدن به سرعت های بزرگراهی زمان بیشتری می برد که نشان می دهد هنوز جای پیشرفت وجود دارد.

سواری و هندلینگ

ولوو XC60 بیشتر بر راحتی و حس اطمینان تمرکز دارد تا رانندگی اسپرت. سیستم تعلیق بادی در تیپ Ultra سواری نرم و آرامی در بزرگراه فراهم می کند، هرچند روی دست اندازهای شدید کمی ناپایداری حس می شود.

فرمان سبک و قابل پیش بینی است اما بازخورد زیادی به راننده منتقل نمی کند. سیستم های کمک راننده نیز نسبت به جدیدترین رقبا کمی قدیمی به نظر می رسند.

مصرف سوخت و هزینه های نگهداری

برد اعلامی تمام برقی حدود 50 مایل است اما در استفاده واقعی به حدود 40 مایل می رسد. موتور بنزینی نیز چندان کم مصرف نیست، اما باک 71 لیتری برد کلی بسیار خوبی فراهم می کند.

در مجموع، ولوو XC60 مدل 2025 همچنان یک شاسی بلند خانوادگی شیک، راحت و با کیفیت است که اگرچه از نظر فناوری کاملا پیشرو نیست، اما تعادل خوبی میان راحتی، عملکرد و پرستیژ ارائه می دهد.

برای آشنایی بیشتر با خودروهای لوکس و تحلیل های تخصصی، می توانید به مطالب تحلیلی دیگر در کیان تندر کیش مراجعه کنید.